下面是小编为大家整理的部门整体支出绩效自评报告（精选文档）,供大家参考。
部门整体支出绩效自评报告
一、部门概况：
（一）
市道路运输服务中心 职能职责概述：
一、主要工作任务 （一）贯彻执行国家、省、市和上级交通运输主管部门有关道路运输服务的方针政策和法律法规，拟订道路运输事务性工作规划和计划，并组织实施。
（二）负责实施道路运输市场运行监测、统计分析，协助信用管理、政策评估和从业人员考核工作。
（三）负责全市道路运输行业统计和信息收集、整理、发布等工作。组织开展公路运输量抽样调查、营运车辆燃油消耗量调查和统计。协助全市道路运输行业的燃油补贴审核、申报相关工作。
（四）负责道路运输行业公共信息查询、考核结果公布等服务工作。
（五）协助道路运输企业质量信誉考核工作。协助督促指导道路运输企业的节能减排工作。
（六）协助汽车客运站等级评定和客运车辆类型划分实车评定工作。
（七）参与组织协调道路运输行业的春运、重要节假日运输、军运、抢险救灾和重大物资运输工作。
（八）协助道路运输服务安全生产相关服务工作。
（九）完成市交通运输局交办的其他任务。
（ 二）部门组织机构及人员情况：
中心共设有综合科、组织人事科、财务科、市场调查统计科、安全法规科、道路客运事务科、城市客运事务科、货运事务科、站场事务科、维修事务科、驾培事务科、从业人员事务科、离退休人员管理服务科 13 个内设机构。核定人员编制数 220 人，实有在职人员 187 人（管理 141 人，工勤46 人），离退休人员 90 人。
（三）部门 9 2019 年度重点工作计划：
1、工作目标: : 建设干线公路 199 公里，改造农村公路2584 公里，实施危桥改造 3 座、安防工程 1273 公里，建设站场水运项目 5 个。
2、工作重点: :完成省、市下达的年度目标管理考核任务。
（四）
部门整体支出规模、使用方向、主要内容和涉及范围：
2019 年实际收入 3395.66 万元，实际发生支出 3427.31万元。其中基本支出 3427.31 万元。
（五）财务管理状况：
我局制定了财务管理、公务接待、公务用车及内控管理制度，强化日常管理。财务运行严格执行有关法律法规、财经纪律、财务规章，做到公开、公平、公正，杜绝违纪违规行为。
二、部门（单位）整体支出管理及使用情况
基本支出为 3427.31 万元。主要包括工资福利支出2550.34 万元、商品和服务支出 525.04 万元、对个人与家庭的补助支出 302.71 万元、其他资本性支出 49.21 万元。各项资金严格按规定用途开支。“三公”经费预算为 29 万元，其中招待费 5 万元，车辆运行维护费 24 万。实际支出 26.82万元，其中招待费 3.39 万元，车辆运行维护费 23.43 万元，较上年 30.67 万元，减少 3.85 万元，减少 12.55%。
四、部门（单位）整体支出绩效情况
根据部门整体支出绩效评价的要求，我局按照整体支出绩效评价指标进行分析，成立了评价工作领导小组，评价等次为优秀，具体情况如下：
（ 一）基础设施建设全面推进 。2018 年，全市共完成交通固定资产投资 30.4 亿元。其中，高速公路完成投资 3 亿元，国省干线完成投资 5.8 亿元，农村公路完成投资 10.3亿元，水运站场完成投资 8.9 亿元，路网结构改造项目完成投资 2.4 亿元。
高速公路方面 。祁东归阳至常宁蓬塘高速是我市今年唯一拟新开工的省管重点项目，目前前期工作已基本完成，省高速公路开发公司已将国土手续报省国土厅进行初步审查，即将报部审批，但年内难以实质性开工。
干线公路 方面 。今年续建的 7 个项目中，S237 祁东蒸园至太平桥、衡南瓦子塘至岐山公路 2 个项目已完成路面工程；S344 祁东
大桥至湘祁水电站等 2 个项目正在进行路面施工，预计年底可完成路面工程；衡阳县西渡至界牌路基基本完成，正在进行路面水稳层施工；耒阳余庆至长坪正在进行路基桥涵施工；G107 耒阳绕城公路（PPP 模式）受国家防范政府债务风险政策影响，目前已被省财政厅暂停。今年拟开工的衡东大桥-石湾-金花等 3 个项目全部暂缓实施。
农村公路 方面 。作为今年为民办实事重点项目和脱贫攻坚的基础性工程，全市交通系统上下对农村公路建设高度重视，多次调度督查农村公路项目建设，顺利完成 1150 公里自然村通水泥（沥青）路和 510 公里农村公路提质改造项目。
水运站场方面 。湘江2000 吨级航道建设二期工程进展顺利，大源渡二线船闸船闸主体工程基本完成，上下游人字门全部安装就位，上下游引航道正在施工，闸室墙后回填基本完成。湘江永州至衡阳三级航道改扩建工程一期工程初步设计已经获批，即将开工建设。祁东归阳港千吨级码头正在进行“三通一平”，高湖汽车站、茅市汽车站主体结构已经竣工；白沙物流园已经全面建成投产，衡缘物流园、红光物流园正在抓紧园区道路及仓库建设。
（二）运输保障能力取得显著提升。一是治超工作成效明显。始终保持高压态势，扎实推进科技化治超，持续加大经费投入，建成不停车检测系统 14 套，全市站点超限超载率稳控在 1.5%以下。二是公共交通绿色健康发展。截止目前，
全市已完成 388 台高排放公交车淘汰任务，人民群众出行体验更加便捷舒适，产业发展更加绿色环保。三是交通运输量稳步增长。2018 年我市公路客运量及周转量、公路货运量及周转量和水路货运量及周转量大幅提升，较好地完成了春运、“五一”“十一”小长假等重要时段、重点物资运输保障任务。
（三）交通安全生产取得明显成效。
一是不打折扣抓好
“ 6.29 ”事故、“ 9.12 ”案件教训总结。深刻汲取京珠高速衡东段“6.29”事故、“9.12”案件教训，切实加强安全生产及行业公共安全工作。全市道路运输安全形势总体可控，未发生较大以上安全生产责任事故。
二是全力以赴强化安全监管。为了进一步提升全市交通运输行业安全监管能力，我们一改传统监管方式，探索完善《安全生产目标管理考核办法》，从省厅下拨的综合目标管理考核奖励资金中安排 136万元，对年底安全生产考核结果进行重奖重罚。
三是不遗余力推进专项整治。局党委班子成员坚持“一岗双责”，对各县市区开展安全督查。开展了“隐患清零”“强执法防事故”“三大一严”“平安交通百日行动”等专项行动，采取停运、教育、罚款、通报等措施，进一步强化行业监管。狠抓整改，主动消除安全隐患吊销了石鼓区中顺物流危货运输公司、耒阳市鼎和顺危货运输公司、衡阳信昌宝物流有限公司三家企业经营许可证。
四是与时俱进谋划 提升安全监管信息化水平 。推进展开第三方检查工作，目前已检查“两客一危”企业 27 家，站场 4 各，公交企业 2 家，发现隐患 623 处，局
机关下达“第三方安全检查”专项整改通知书 5 份。
（四）行业服务形象持续优化。一是行业改革深入推进。持续深化“放管服”改革，大力实行“互联网+政务服务”，加快推进“线上线下”两个平台建设，真正让数据“多跑路”、群众 “少跑腿”。推行三项制度改革，应用执法记录仪及执法文书全程记录现场执法过程、行政执法法制审核、行政执法结果的完善和公开，有效避免行政争议，提升执法公信力，“法治交通”建设成效明显。
二是行业文明服务展现新形象。成功举办城区首届“最美的哥的姐、最美公交司机”评选活动，用一个个发生的群众身边鲜活的事例，向全市人民诠释了新一代交通行业工作者的使命担当。10 名的哥的姐、10名公交司机从数千名基层行业从业人员中脱颖而出，成为行业首批文明使者，进一步激发了行业从业人员向上、向善的工作热情，树立了行业服务新形象、新标杆，获得社会各界广泛好评。
五、存在的主要问题
( ( 一) ) 基本支出中，考虑到物价上涨等因素，行政运行预算资金安排有待提高。
（二）
专项支出中，交通涉及的项目面广点多，一是存在预算资金安排不全面的问题；二是预算资金安排不足的问题。
六、改进措施和有关建议
（一）细化预算编制工作，认真做好预算的编制。严格按照预算编制的相关制度和要求进行预算编制，全面编制预
算项目，优先保障固定性的相对刚性的费用支出项目，进一步提高预算编制的科学性、严谨性和可控性。
（二）加强财务管 理，严格财务审批。在费用报销时，资金按照预算规定的费用项目和用途进行使用、审核、列报，财务核算杜绝超支现象的发生。
（三）持续抓好 “ 三公经 费 ” ，控制管理。严格控制“三公经费”的规模和比例，把关“三公经费”支出的审核、审批，进一步细化“三公经费”的管理，合理压缩“三公经费”的支出。
七 、总体评价和自评得分情况：
根据省市绩效评价相关文件，我局召开了专题会议，制定了绩效评价实施方案，成立了由局长任组长、总会计师任副组长，财务科、办公室、业务科室为成员的专门工作小组，全面开展绩效评价工作。评价小组查看基本支出、项目支出有关账目及相关文件资料，认真开展自评工作形成评价结论。自评得分情况为 97 分。
八 、存在的问题和建议：
（一）
资金缺口大
从年度决算结合实际工作的情况来看，除基本支出外，我局每年要负担一些无预算的刚性支出，如扶贫工作支出等，存在较大的资金缺口。
（二）科学合理编制预算，严格执行预算
加强预算编制的前瞻性，按照新《预算法》及实施条例的相关规定，按政策规定及部门的发展规划，综合上一年度预算情况和本年度预算变化因素，科学、合理地编制本年预算草案，避免项目支出与基本支出不准或预算支出实际出现较大偏差的情况，执行中确需调剂预算的，按规定程序报经批准。
（三）加强新行政单位会计制度和新预算法学习培训。
加强新《预算法》、《行政单位会计制度》等学习培训，规范部门预算收支核算，一是制定和完善基本支出、项目支出等各项支出标准，严格按项目和进度执行预算，增强预算的约束力和严肃性。二是落实预算执行分析，及时了解预算执行差异，合理调整、纠正预算执行偏差，切实提高部门预算收支管理水平。
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